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关于催化燃烧设备的技术特点您了解多少?

发布时间:2023-01-13
催化燃烧设备废气处理技术是废气先通过预处理,除掉绝大部门的粉尘和颗粒状物质和油膏等,然后将废气引入阻兵器。..

催化燃烧设备分别是直接燃烧和催化氧化燃烧。直接燃烧法是指当燃烧气体的同时,通过氧化及高温下的热分解的方法,将燃烧室中不好的的VOCs进行降解,将不好的的VOCs气体输入到燃烧室后,当高温、充足空气等客观因素条件优良的前提下,将不好的废气充足燃烧全部,终使其全部分解成CO2和H2O。而直接燃烧法就是燃烧可燃的这一类VOCs废气,该方法在处理VOCs废气方面,表现出的效果较佳,但相应的对温度的控制要求很高,在高温的条件下,当温度在1100℃附近,去掉速率不错,但是如果当废气中含有Cl、S、N等元素时,则直接燃烧法会产生HCl、SOx、NOx等不好的气体,造成二次污染。

关于催化燃烧设备的技术特点您了解多少?下面,为您详细讲解:

一、操作方便:设备工作时,实现自动控制。

二、能耗低:设备启动,仅需15~30分钟升温至起燃温度,耗能仅为风机功率,浓度较低时自动补偿。

三、稳定:设备配有阻火除尘系统、泄压系统、超温警报系统及自控系统。

四、阻力小,净化率不错:采用当今的贵金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂,比表面积大。

五、余热可回用:余热可返回烘道,降低原烘道中消耗功率;也可作其它方面的热源。

六、占地面积小:仅为同行业同类产品的70%~80%,且设备基础无特别要求。

七、使用寿命不错:催化剂一般8000小时换,并且载体可。

催化燃烧设备废气处理技术是废气先通过预处理,除掉绝大部门的粉尘和颗粒状物质和油膏等,然后将废气引入阻兵器。再送入浓缩体系,将氛围与废气分散,废气部门进入下一步处理工序,氛围部门进入排放口排放;废气经过蓄热体系,使废气到达起燃温度落伍入催化室,在催化剂的作用下,进行催化燃烧。轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味,其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理,处理率已达90%.水洗去失粉尘及硫系物,然后将含量多的身分的废气点火处理。

催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单,主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑,润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统,有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动,提升了润滑的性。按使用润滑材料不同,有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异,系统的主要元件也已大部分实现了标准化,给设备润滑系统的维护带来了方便。

催化燃烧设备在运行的时候,其实是可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比,催化燃烧温度较低,燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。例如家用负载Pd或稀土化合物的催化燃气灶,可减少尾气中CO含量,提升热速率。负载0.2%pt的氧反应铝催化剂,在500℃下,可将大多数化合物燃烧,脱臭净化到化学位移σ=1以下。催化燃烧为无焰燃烧,因此适用于稳定性要求高的场合,如以H2和O2为原料的燃料电池、用汽油或酒精为原料的怀炉(催化剂为浸Pt石棉)等。如除掉化工厂NOx的烟雾,可加燃料到烟雾中,通过负载型铂和钯催化剂,催化燃烧使NOx转化为N2气。

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